关于海运出口配额 ，首先我们要了解什么是配额?

所谓配额,是指一国政府为了维护本国的利益或根据政府间贸易协定, 在一定时期内对某些商品的进口或出口实行数量限制。这种限制下的商品，对出口国来说就首先要领取配额证，而这些商品也因此称为海运出口配额商品。

那么遇到配额商品出口，海运出口企业应该怎么做呢？

  为什么临近年关，海运出口企业更应关注“海运出口配额”事项？

首先海运出口配额的有效期为当年12 月31日前（含12 月 31日），配额的企业应在配额有效期内申领出口许可证。

已申领出口许可证的企业，许可证有效期截止时间当年12月31 日。也就是说2018年的许可证不论有效期是否超过6 个月，配额是否有剩余，所剩配额货物数量不结转至来年，视为配额持有者自动放弃。

商务部每年都会公布下一年度货物海运出口配额管理有关事项，各位货主可实时关注商务部公告。近期商务部公告2018年第 87号重点，小编已帮大家整理：

一、2019年1 月1日起暂停白银海运出口配额 管理，暂停磷矿石出口配额管理，调整为实行许可证管理。想要出口这两项产品的企业，可持有效的货物出口合同向商务部申领出口许可证。

二、甘草及甘草制品、蔺草及蔺草制品等货物的海运出口配额将通过招标方式分配。

除以上两点，奉上2019年货物出口配额总量表：

在了解完海运出口配额许可证后，还有一些出口许可证报关时的注意事项与大家分享：

1.  出口许可证管理实行：

“一证一关”——出口许可证只能在一个海关报关；

“一批一证”——出口许可证在有效期内一次报关使用；

“非一批一证”——出口许可证在有效期内最多可分12次报关使用

2.  以下情况可免于提交出口许可证：

对外经援项目出口实行出口许可证管理的货物免领出口许可证；

暂时进出货物实行出口许可证管理的货物免领出口许可证。

3.  非一批一证许可证货物的申报时，客户应提供正本报关资料 。

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