小结

货量持续平稳上涨，受苏伊士运河事件的影响，船期严重延误，保守估计平均延误21 天。

船公司空班计划增多；马士基舱位缩减30%以上，停接短期合同订舱。市场普遍  严重缺箱，多家船公司已宣布  缩短起运港免费用箱期。货物积压将日益严重。

由于运力和箱况压力，国际油价上涨，预计海运费会持续上涨，下一年长约价翻倍增涨且附带诸多附加条件，市场的短期运价有大幅上涨空间，低价舱位锐减，低价/特价的合约报价随时毁约。溢价服务已再次进入货主考量范畴。建议提早四周订舱。 

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