1.拖车报关费用报价：

询问发货人信息:柜型，柜量，具体货重，品名，装货地址，港口名称。

拖车报关价格的构成：拖车费+过磅费 +其他杂费+报关费+ 实报实销费用

向你的报价人询价：将发货人提供给你的信息转发给你的报价人，让他根据这些信息给你报价。

报价给发货人：编辑调整你得到的报价，发给发货人。

PS：因为各个地区和专业业务范围的问题，你可能对报价的拖车报关费用具体并不了解，这种情况下，你需要关注的有两点：一是拖车报关的名称和金额，二是拖车报关是装运时间是否能衔接到位。

2.海运费用报价：

询问发货人信息：起运港，目的港，柜型，柜量，具体货重，品名，预计装货时间。

海运报价构成：海运费+启运港 local

以报价模板讲解

发货人询价信息：南沙-DUBAI,大小柜都报，货重 7T，酒店用品，7月第一周出货

报价：NS-DUBAI  BY EMC

USD600/9000+LSSUSD20/40+TDS

NS2截4开直航14 天

7.1-7.15OBD

报价解读:

第一行：NS-DUBAI（南沙港- 迪拜港）I NS(南沙港拼音首字母缩写）DUBAI( 迪拜的英文港口名）如果对港口英文名不了解，直接百度，中文/英文+ 港口，可以找到该港口的名称资料。

BYCOSCO 即船司是 COSCO（中远），如果对船司名不了解，中 /英文名+船司搜索。

第二行：价格的构成是海运费+大额美金local （个人习惯单列）+启运港其他local费

海运费：USD600/900即600 美金/900美金。海运费是根据发货人询价柜型报价，如果给出具体柜型，就报该柜型的价格，例子中询价柜型为大小柜都询，因此我就需要报20GP/40GP/40HQ 的价格，但因为在这条航线，大小柜同价，所以我把40GP和40HQ 用一个数字表示，倘若40GP和HQ 不等价，则应把三种常见柜型都列出。=大额local 费用：通常报LSS,PSS之内金额比较高的美金费用，突出提醒客户费用。

启运港local：LSS 低硫费这一类金额相对比较大的美金费用一般会单独列出，而小额local，TDS 这一组字母为THC(码头装卸费）+DOC （文件费）+SEAL（封条费）的首字母缩写，报价如果客户有需要就在报价后直接截图附上local 费用明细。

第三行：NS2截4 开：南沙港周二大船截关，周四开船（假设需要驳船转运---NS驳SK 大船2截关四开：南沙港驳船运货到蛇口，在蛇口周二大船截关，周四开船）直航14 天：直航大船，开船后14天到港（假设为中转船--- 中转A港：报价的船在中途的A 港卸柜换船，由于中转船中途港口换船时间不确定，一般不是附上航程）

第四行：7.1-7.15OBD：7 月1号-7月 15号期间内大船开船有效

价格有效期常见后缀：

OBD---大船开船前有效:

CLS（ETD）--- 大船截关前有效:

驳船OBD---驳船开船前有效

3.FOB和CIF术语的出口费用如何划分？

FOB（装运港船上交货）：在FOB贸易术语下，货物进出口双在装运港船上交接，出口方负责将货物送至装运港的船上，需要承担，出口国拖车，报关，启运港本地费（ local）。进口方负责将货物运回收货点，负责保险费，海运费，目的港本地费（local），清关，进口国拖车费用。

CIF(装运港船上交货）：在CIF贸易术语下，货物进出口双方在目的港船上就船上交接货物，出口方负责将货物从装货工厂至目的港港口的运输，需要承担：出口拖车，报关，启运港本地费（ local），海运费，保险费。进口方承担，目的港本地费（local），清关，进口国拖车费用。

上海心海报关有限公司是一家专注于提供海运出口报关 及配套服务的AEO认证报关企业，在上海各口岸业务现场均设有服务网点，可以为客户提供更便捷的出口报关业务。服务热线 400-821-8393

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